（1）碟形弹簧，又称碟形弹簧垫圈，由法国碟形弹簧发明。它是由金属片或锻坯制成的带截锥段的垫圈式弹簧。

（1）碟形弹簧是一种特殊的弹簧，在轴向上呈锥形，承受载荷。承受荷载变形后，储存一定的势能。当螺栓松动时，碟形弹簧释放部分势能，保持法兰连接处的压力满足密封要求。碟形弹簧的应力分布由内向外均匀减小，可达到低行程、高补偿力的效果。

（1） 弹簧具有变刚度、大范围非线性等特点。

（2） 同一碟形弹簧的不同组合可以使弹簧特性在很大范围内发生变化。它可以采用对合与叠合相结合，也可以采用不同厚度和件数的组合。

（3） 叠加时，弹簧越多，载荷越大。

（1）行程短，负荷大

（2）所需空间小

（3）组合使用方便

（4）维修更换方便

（5）经济安全性高

（6）使用寿命长

（1）在很大范围内，碟形弹簧正在取代圆柱螺旋弹簧。常用于重型机械（如压力机）和火炮、飞机等武器上，作为强力缓冲和阻尼弹簧，汽车、拖拉机离合器和安全阀的压缩弹簧，以及汽车设备的储能元件。

（1） 根据截面形状的不同，碟形弹簧可分为三种类型：普通碟形弹簧（截面形状为矩形）、径向槽碟形弹簧和梯形截面碟形弹簧。普通碟形弹簧可分为有支承面弹簧和无支承面弹簧。带径向槽的碟形弹簧是在普通碟形弹簧的基础上发展起来的，碟形弹簧沿径向有多个均匀分布的槽。所述凹槽可以从所述内孔向所述外圆方向或从所述外圆向所述内控制方向打开。梯形截面碟形弹簧可分为两种类型：内缘厚度大于外缘厚度和内缘厚度小于外缘厚度有两种外圆厚度。

（2） 由于单碟簧的变形和载荷值不能满足使用要求，因此可以成组使用，形成碟簧总成（柱）。典型的组合方式有：复合碟形弹簧、复合碟形弹簧和其他复合碟形弹簧。

（1）载荷-变形特性曲线是非线性的。

（2） 碟形弹簧为片状，便于组装。它可以用积木组装和更换，便于维修。

（3） 径向槽碟形弹簧具有零刚度特性。这种特性可用于要求弹簧力在一定变形范围内保持稳定的情况。

（4） 碟形弹簧的减振性能不低于圆柱螺旋弹簧。当使用复合材料弹簧时，由于碟形弹簧之间的摩擦，碟形弹簧具有较大的阻尼，并耗散冲击能量。