东莞国洋弹簧厂家带大家一起去了解分析一下到底有哪三种弹簧在汽车中的应用是最多的，其实主要就有：转向弹簧、离合器弹簧和可调弹簧。这三种弹簧的使用非常重要，主要应用于我国汽车的驾驶安全。我们对这种汽车弹簧的检查要更加小心。

（1）转向弹簧主要用于方向盘转向的操作中。安装转向弹簧时，首先识别左侧或右侧弹簧。右侧弹簧安装在左侧，左侧弹簧安装在右侧。如果左右弹簧安装不当，在汽车转弯时，转向弹簧会受到反向扭转力，使弹簧变形，甚至折断弹簧，或刮伤转向器内台阶。一旦弹簧断开，方向盘松开，转向器就会失去推力，嵌件无法返回，很可能造成严重事故。左右手弹簧的识别方法：左手握住弹簧，拇指向上，与钢丝方向相同的四个手指为左手弹簧，反之亦然。此外，转向弹簧的弹簧力不足可能导致方向盘失去控制稳定性。因此，应定期检查转向弹簧。检查和调整方法与其它汽车气门弹簧相同，但两侧应垫相同厚度的平垫圈。一般每4年左右检查调整一次。

 

（2）离合器弹簧（压缩弹簧）主要用于汽车离合器的弹簧。大部分时间都受到静压的影响。长时间使用会产生塑性变形，使自由长度缩短，弹性减弱。当离合器弹簧力减弱时，离合器传递的扭矩减小，发动机的动力不能充分发挥，导致机车无法工作。当发现汽车弹簧的弹簧力减弱时，可通过在与弹簧接触的零件凹坑内增加适当厚度的垫片来调节。填隙时，应注意同一离合器总成上每个弹簧的自由长度（包括填隙厚度）应相同。如果弹簧加垫片后不能恢复原来的弹性，则应更换一套新弹簧。一般弹簧使用2500-3000h时，应加1-2mm厚垫片调整压力；使用5000h后，应同时更换所有弹簧。

 

（3）可调弹簧汽车弹簧中的可调弹簧应用于发动机。喷油器调压弹簧弹簧弹力减弱，喷油雾化不良，燃烧恶化，发动机功率降低，油耗增加；调速器调速弹簧弹力减弱，发动机转速降低，功率降低，产生“游车”现象。当润滑系统的调压弹簧和液压系统的安全阀弹簧的弹簧力减弱时，会使零件加速磨损，使发动机的技术状态恶化；当拨叉定位弹簧厂的弹簧力减弱时，变速器的齿轮变速箱不能可靠定位，会出现自动换挡和无序现象。因此，可调弹簧应及时调整其压力。